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Capítulo 3: Tu conducción

Índice
  1. Capítulo 3: Tu conducción
  2. Preparándose para conducir
  3. Manejar a la defensiva
  4. Cuando haces una copia de seguridad
  5. Evitar colisiones traseras
  6. Mejora básica del controlador
  7. Cinturones de seguridad
  8. Protegiendo a los Niños
    1. ¿Cuál es el mejor asiento para niños?
    2. Dejar niños desatendidos o sin supervisión en vehículos motorizados
  9. Limites de velocidad
    1. 70 no siempre significa 70
    2. Límites de velocidad "estándar" de Florida
    3. Conducir demasiado despacio también es ilegal
  10. Seguir las instrucciones del oficial y del bombero
  11. Cruce de intersecciones
  12. Derecho de paso
  13. Señales de alto
  14. Intersecciones abiertas

buena conducción se basa en la práctica y estar alerta al volante. Al conducir, debe asegurarse de que nada interfiera con su capacidad para ver la carretera, reaccionar ante situaciones u operar su vehículo correctamente. Debe mirar hacia el camino, hacia los lados y detrás de su vehículo y estar alerta a eventos inesperados. Esté alerta a lo que sucede a su alrededor y no aparte la vista de la carretera por más de unos segundos en ese momento. No tenga objetos dentro de su vehículo que puedan interferir con su capacidad para conducir con seguridad. Esto puede incluir objetos que obstruyen la vista de la carretera o los espejos.

Malos hábitos de conducción: Los buenos conductores desarrollan hábitos que centran toda su atención en la conducción. Algunos conductores pueden desarrollar malos hábitos que pueden resultar muy peligrosos a la hora de conducir.

Algunos malos hábitos que desvían su atención de la conducción son:

  • Conducir enfermo, molesto o enojado.
  • Conducir comiendo o bebiendo.
  • Conducir mientras se ajusta la radio o se cambian los CD/cintas.
  • Conducir mientras llama, contesta o habla por teléfono móvil.
  • Leer mientras se conduce.

Preparándose para conducir

Antes de arrancar su motor:

  • Asegúrese de que todas las ventanas estén limpias. Retire cualquier cosa que bloquee su vista del camino.
  • Ajuste el asiento para que pueda alcanzar todos los controles.
  • Ajuste los espejos retrovisores interiores y exteriores. No debería tener que inclinarse hacia adelante o hacia atrás para usarlos.
  • Cierra todas las puertas del coche.
  • Pónganse los cinturones de seguridad. Pida a todos los pasajeros que hagan lo mismo.
  • Asegúrese de que su automóvil esté en marcha estacionada o neutral antes de arrancar el motor.

Nunca mueva su automóvil hasta que haya mirado hacia el frente, hacia atrás y hacia los lados para ver si hay peatones y tráfico que se aproxima. Luego, señale y entre al tráfico cuando sea seguro.

Manejar a la defensiva

Conducir a la defensiva significa hacer todo lo posible para evitar accidentes. Como conductor defensivo, "cederás" un poco. Cambiará su forma de conducir para adaptarse a las condiciones climáticas, la forma en que se siente y las acciones de otros conductores, ciclistas y peatones.
Siga estos pasos para evitar bloqueos:

  1. Busque posibles peligros. Piensa en lo que podría pasar. Si hay niños jugando en la calle, planee lo que hará si uno corre o monta en la calle.
  2. Entender lo que se puede hacer para prevenir un choque. Consulte los consejos de manejo defensivo que se encuentran a continuación, así como Manejo de emergencias.
  3. Actúa a tiempo. Una vez que haya visto una situación peligrosa, actúe de inmediato para evitar un choque.

Use estos consejos de manejo defensivo si ve que está a punto de verse involucrado en un choque:

  • Es mejor girar bruscamente a la derecha en lugar de hacia el tráfico que se aproxima para evitar un choque.
  • Golpear una hilera de arbustos es mejor que golpear un árbol, un poste o un objeto sólido.
  • Golpear un vehículo que se mueve en la misma dirección que usted es mejor que golpear un vehículo de frente.
  • Es mejor salirse de la carretera que derrapar para evitar un choque.
  • Es mejor golpear algo que no se mueve en lugar de un vehículo que se mueve hacia usted.

Manejar a la defensiva

Cuando haces una copia de seguridad

Mire detrás de su vehículo antes de entrar. No se pueden ver niños u objetos pequeños desde el asiento del conductor. Coloque su brazo derecho en el respaldo del asiento y dé la vuelta para poder mirar directamente a través de la ventana trasera. No dependa de su retrovisor o espejos laterales ya que no puede ver directamente detrás de su vehículo. Retroceda lentamente, su vehículo es mucho más difícil de manejar mientras retrocede. Siempre que sea posible, utilice a una persona fuera del vehículo para que le ayude a retroceder.

Evitar colisiones traseras

Muchos choques ocurren porque un vehículo choca contra la parte trasera de otro. Aquí hay algunas cosas que puede hacer para reducir el riesgo de que alguien choque con la parte trasera de su vehículo.

  • Revise las luces de freno con frecuencia para asegurarse de que estén limpias y funcionen correctamente.
  • Sepa lo que está pasando detrás de usted. Usa tus espejos retrovisores.
  • Señale con suficiente anticipación para giros, paradas y cambios de carril.
  • Reduzca la velocidad gradualmente. Evite cualquier acción repentina.
  • Maneje con el flujo del tráfico (dentro del límite de velocidad). Conducir demasiado despacio puede ser tan peligroso como conducir demasiado rápido.
  • Para evitar golpear el vehículo que está delante de usted, mantenga una distancia de seguimiento de al menos dos segundos. Esto se hace siguiendo las instrucciones que se encuentran en la sección, Distancias de seguimiento mínimas seguras.

Mejora básica del controlador

Cualquier conductor puede tomar un curso básico de mejora del conductor. El curso enseña formas de evitar accidentes. Un conductor puede inscribirse o un grupo puede solicitar una clase. Consulte sus páginas amarillas a continuación, instrucción de manejopara la ubicación de las escuelas.

Cinturones de seguridad

El conductor y el pasajero del asiento delantero deben usar cinturones de seguridad. Esta ley de cinturones de seguridad se aplica a los automóviles de pasajeros fabricados a partir del año modelo 1968 y camiones a partir del año modelo 1972.
Es ilegal que cualquier persona opere un vehículo en este estado a menos que todos los pasajeros del vehículo menores de 18 años estén sujetos con un cinturón de seguridad o un dispositivo de sujeción para niños, independientemente de la posición del asiento.

Si el pasajero tiene 18 años de edad o más y no usa el cinturón de seguridad cuando lo exige la ley, se le acusará de la infracción.

La ley exime a los siguientes de los requisitos del cinturón de seguridad:

  • Cualquier persona certificada por un médico que tenga una condición médica que provoque que el uso del cinturón de seguridad sea inapropiado o peligroso.
  • Empleado de un servicio de entrega de periódicos a domicilio mientras entrega periódicos en las rutas de entrega a domicilio.
  • Autobuses escolares.
  • Autobuses utilizados para el transporte de personas por compensación.
  • Equipamiento de granja.
  • Camiones de un peso neto de más de 5,000 libras.
  • Motocicleta, ciclomotor o bicicleta.

En un choque, es mucho más probable que muera si no tiene puesto el cinturón de seguridad. El uso de cinturones de hombro y cinturones de regazo hace que sus posibilidades de sobrevivir a un accidente sean el doble de buenas.

En un choque, los cinturones de seguridad:

  • Evita que salgas disparado del vehículo. El riesgo de muerte es cinco veces mayor si sale despedido de un vehículo en un choque.
  • Evita que seas lanzado contra partes de tu vehículo, como el volante o el parabrisas.
  • Evite que lo arrojen contra otras personas en el vehículo.
  • Mantenga al conductor detrás del volante, donde pueda controlar el vehículo.

Manejar a la defensiva
¡LOS CINTURONES DE SEGURIDAD SALVAN VIDAS!

Use un cinturón de regazo alrededor de sus caderas, no de su estómago. Abroche el cinturón cómodamente. Solo use un cinturón de hombro con un cinturón de regazo. No use su cinturón de seguridad solo para viajes largos o carreteras de alta velocidad.
Más de la mitad de los choques que causan lesiones o muerte ocurren:

  • a velocidades inferiores a 40 mph, y
  • dentro de las 25 millas de su casa.

Protegiendo a los Niños

TODOS LOS NIÑOS DE 5 AÑOS O MENOS DEBEN UTILIZAR UN DISPOSITIVO DE RESTRICCIÓN AL VIAJAR EN UN VEHÍCULO MOTORIZADO.

La principal causa de muerte de niños pequeños en los Estados Unidos son los accidentes de tráfico en los que los niños no estaban sujetos en absoluto. Más del 90 por ciento de las muertes y el 80 por ciento de las lesiones en accidentes automovilísticos podrían evitarse mediante el uso de sistemas de sujeción para niños probados en accidentes.

Los niños deben estar seguros en el asiento trasero. Nunca asegure a un niño en el lado del pasajero delantero, especialmente si su vehículo tiene una bolsa de aire.

La ley exige que todo conductor asegure adecuadamente a los niños de cinco años o menos en dispositivos de sujeción para niños que viajen en un automóvil de pasajeros, camioneta o camioneta, independientemente de si el vehículo está registrado en este estado. Los portabebés o los asientos de seguridad para niños deben usarse para niños de tres años o menos. Para niños de 4 a 5 años, se puede usar un portabebés separado, un asiento para niños integrado o un cinturón de seguridad. Todos los portabebés y asientos de automóvil deben ser probados y aprobados por el gobierno de los EE. UU.

Los niños que sean transportados o anden en bicicleta deben usar cascos de bicicleta que le queden bien.

¿Cuál es el mejor asiento para niños?

  • El que se adapta a tu hijo.
  • El que se adapta a tu vehículo.
  • El que usarás correctamente cada vez.

Para obtener más información sobre el mejor asiento para niños, visite: y obtenga información sobre Protección de los ocupantes y Noticias sobre la seguridad de los niños pasajeros.

Dejar niños desatendidos o sin supervisión en vehículos motorizados

No deje a los niños desatendidos o sin supervisión en un vehículo motorizado, y nunca deje a un niño desatendido durante ningún período de tiempo si el motor del vehículo está en marcha o si la salud del niño está en peligro.

ADVERTENCIA: CUANDO HACE CALOR AFUERA, ¡NO DEJE A LOS NIÑOS DESATENDIDOS!

En un caluroso día de verano, el interior de un automóvil puede calentarse peligrosamente. Un estudio encontró que con las ventanas abiertas y la temperatura exterior a 94 grados, el interior de un automóvil podría estar a 122 grados en solo media hora, o 132 grados después de una hora.

Limites de velocidad

La velocidad causa muchos choques. Más conductores son condenados por exceso de velocidad que por cualquier otro delito. Para evitar ser multado o involucrado en un choque, obedezca los límites de velocidad.
La velocidad es muy importante en una colisión. Si duplicas la velocidad de un automóvil, aumentas cuatro veces su fuerza de impacto. Si triplicas la velocidad, el impacto es nueve veces mayor.

70 no siempre significa 70

Recuerde que los límites de velocidad muestran la velocidad máxima a la que puede conducir en buenas condiciones. Usted es responsable de ajustar su velocidad de conducción a las condiciones de la carretera. Por ejemplo, si hace mal tiempo o hay mucho tráfico, debe conducir más despacio que la velocidad indicada. La velocidad segura es aquella que le permite tener el control completo de su vehículo.

Límites de velocidad "estándar" de Florida

Áreas Municipales de Velocidad 30
Áreas Comerciales o Residenciales 30
Interestatal rural limitada 70
Carreteras de acceso limitado 70
Todas las demás carreteras y autopistas 55*
Zona escolar 20

*El límite de velocidad máxima de 55 MPH todavía está vigente en Florida, excepto donde se indique lo contrario. Los límites de velocidad son 70 MPH en alguno carreteras interestatales rurales. Los límites de velocidad se pueden cambiar en otras carreteras de varios carriles. Los conductores no deben asumir porque el área parece ser rural, el límite es de 70 MPH. Observe y obedezca las señales de velocidad indicadas, ya que puede haber cambios frecuentes de un área a otra a lo largo de las carreteras y autopistas seleccionadas.

Conducir demasiado despacio también es ilegal

Maneje con el flujo del tráfico (dentro del límite de velocidad). No debe conducir tan despacio que bloquee a otros vehículos que se mueven a velocidades normales y seguras. Puede recibir una multa por conducir demasiado despacio.

Seguir las instrucciones del oficial y del bombero

Si lo detiene un oficial de la ley, sálgase inmediatamente hacia el extremo derecho, fuera del tráfico cuando sea posible. Apague su motor. Reduzca sus faros a la posición de luz de estacionamiento por la noche. Siéntese con calma y siga las instrucciones del oficial. Debe seguir cualquier orden o dirección legal de (1) cualquier oficial de policía o (2) cualquier bombero en la escena de un incendio que esté dirigiendo el tráfico. Si un oficial de policía está dirigiendo el tráfico donde hay semáforos, obedezca al oficial, no a las señales.

Cruce de intersecciones

Se producen más accidentes en las intersecciones que en cualquier otro lugar. Tenga mucho cuidado al acercarse a cualquier intersección o camino de entrada.

  • Mire a ambos lados y esté listo para frenar o detenerse.
  • Conduzca a la velocidad más baja justo antes de entrar en la intersección, no mientras cruza.
  • No rebase ni cambie de carril.
  • Sea consciente de los vehículos detrás de usted. ¿Serán capaces de parar si es necesario?

Si lo detienen, busque ciclistas y peatones que puedan estar cruzando la intersección desde cualquier dirección.

Derecho de paso

¿Quién tiene el derecho de paso en Florida? ¡La respuesta es nadie! La ley sólo dice quién debe ceder (renunciar) el derecho de paso. Cada conductor, motociclista, motociclista, ciclista y peatón debe hacer todo lo posible para evitar un choque.

Señales de alto

Debe ceder el paso al resto del tráfico y a los peatones en las señales de alto. Avance solo cuando el camino esté despejado. En las paradas de cuatro vías, el primer vehículo en detenerse debe avanzar primero. Si dos vehículos llegan a la intersección al mismo tiempo, el conductor de la izquierda cede el paso al conductor de la derecha.

Intersecciones abiertas

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